In de maand januari zijn we uit de startblokken geschoten. Op bezoek bij de binnenvaart; op het schip aan de terminal terwijl de containers worden geladen en gelost. Een mooi moment om in gesprek te gaan en een gevoel te krijgen wat er allemaal zoal speelt. Wat moet er gebeuren in de voorbereiding voor een reis, wat is er allemaal aan apparatuur in de stuurhut, met wie is er contact, wat gaat makkelijk en wat kost moeite. En belangrijker wat gebeurt er allemaal als je aan het varen bent.
De eerste ontwerpen zijn gemaakt met de workshop als input. We leggen deze voor aan onze gastheren en vrouwen. De start van een levendige discussie; de ontwerpen triggeren het gesprek over wat er allemaal te zien moet zijn. In de dialoog merken we dat er als snel weer teveel informatie wordt getoond. Wat heb je wanneer nodig; wat moet je weg laten.
Extra beeldschermen worden op termijn als minder wenselijk ervaren; het liefst dus een vast onderdeel in de stuurhut. Maar bij de bezoeken aan schippers en presentatie van het ontwerp op een groot scherm blijkt er vaak geen ruimte over te zijn op de vaste schermen in de stuurhut. Integratie met ECDIS systemen is onderzocht, maar niet haalbaar voor de pilot. Daarom zal er toch ontwikkeld worden voor op een kleiner scherm zodat tijdens de pilot een mobiele telefoon, tablet of laptop scherm gebruikt kan worden.
De kernbevindingen voor de te ontwikkelen app zijn:
- biedt helder inzicht in de route en de relevante passages en objecten
- laat actuele en statische informatie op de route zien en over de diverse objecten
- geef inzicht in de actuele situatie over de hydrometeo op de route
- presenteer de informatie zo summier mogelijk in overzicht; geef mogelijkheid in te zoomen
- notificaties zijn welkom; mits niet overvloedig en door schipper zelf in te regelen
Met deze input kunnen we aan de slag, en we kunnen niet anders zeggen dan dat de bezoeken indruk hebben gemaakt en zeer waardevol zijn.
De wallers zijn weer van boord
